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如果按照大屏君对彩电需求这样一个“二元”分类，实际上彩电行业已经没有“低价血拼”市场：如千元手机，拼的依然是品质、性能、速度、黑科技，而不是简单计较价格更低。所以，华为系的彩电会走低价格占领市场的路线——这一假设的前提已经不复存在：未来的彩电是没有低价格为王的空间的。小米低价战略成功，来源于粉丝文化和生态的支撑，而非全靠低价。

如果拼规模化的网店覆盖效应，本质上还是会回到共享单车竞争的原点——不断造车不断投车寻求最大覆盖度的死循环。它不像共享住宿、外卖、网约车等轻资产的互联网平台模式，对接商家与用户供需两端，规模化之后构建市场壁垒，从中抽佣做平台中介形成坐地生金的盈利模式，而重资产模式的共享单车在占有市场份额但是当竞争对手依然很强的情况下，也没办法形成平台网络效应。

因此，共享单车拼的不是整合协同效应，因为在现实逻辑下，用户对于共享单车的需求是基于随机的地理位置下的就近原则。谁的车离我最近、谁不要押金用谁，它拼的还是它的规模化网点覆盖程度，美团收购摩拜，也并没有改变共享单车的本质——就是它依然依赖于规模化的覆盖度来随机匹配到各个地理位置的用户用车需求。

从今天最新的消息来看，程维终于下定决心开始收缩战线，回归主业了，只是这个时间节点来得实在有点晚。4结语滴滴将2018年的巨亏归结于补贴和整改，这是一句半真半假的话。补贴和整改确实是滴滴成本高企的原因之一，但它们还没有如此巨大的杀伤力，它们被有意夸大了，其目的就是想掩饰别的深层次问题。

不过，该宗并购历时一年多后在今年7月13日告吹。此后，金贵银业接二连三爆出利空，今年半年报显示亏损，高管也开启“跳船式减持”。“现在比较尴尬，不知道亏空到底有多大，关联企业太多了。”一位接近长城资产的人士表示，砸下真金白银后面对金贵银业如今局面，机构也颇为忧心。

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